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Um aspecto muito importante que você deve cuidar sempre na manutenção do seu carro é o alinhamento. Veículos com ângulos da suspensão e direção incorretos podem apresentar problemas de comportamento e de segurança.

Além disto, um alinhamento irregular causa um maior desgaste ao pneu e pode causar danos à suspensão, direção e rodagem.

O que é o alinhamento?

Alinhamento é o processo de regulagem dos ângulos da direção e suspensão do veículo. Basicamente são três ângulos a ser verificados no alinhamento: convergência/divergência, câmber e cáster.

3 boas razões para fazer o alinhamento dos pneus constantemente

1. Você economiza dinheiro, já que seus pneus vão durar mais;
2. A direção ficará mais macia, pois haverá menor resistência de rolamento;
3. Você terá maior controle de direção, aumentando a segurança do veículo.

Quando fazer o alinhamento dos pneus?

• Em todas as revisões periódicas estipuladas pelo fabricante do veículo ou pelo menos a cada 7000 quilômetros;
• Sempre após um impacto forte contra buracos, pedras, guias ou outros objetos;
• Sempre que houver a substituição de algum elemento da suspensão ou da direção;
• Toda vez que notar algum comportamento estranho no veículo, tendendo a ir mais para um lado ou com dificuldade de se manter na trajetória;
• Quando forem verificados desgastes irregulares nos pneus;
• Sempre que houver substituição de pneus.

Quanto tempo demora para fazer o alinhamento dos pneus?

O processo é rápido: a maioria dos alinhamentos na frente e atrás demoram apenas 30 minutos!

1 - Troca

Ela deve ser feita quando atingir o período recomendado pelo fabricante. Essa informação está bem clara no manual do proprietário. Se você ainda não sabe, consulte o manual. Além do prazo, lá consta o tipo de óleo e quantos litros devem ser usados. Quase todas as montadoras recomendam antecipar a troca de óleo em carros com “uso severo”. 

2 - Completar o nível

Com o uso do carro, o nível do óleo baixa um pouco devido às folgas do motor e à queima parcial na câmara de combustão. Assim, enquanto não chegar a hora da troca do óleo, deve-se completar o nível. Não há nada de errado nisso. As montadoras consideram normal baixar de meio litro a um litro de óleo a cada 1 mil quilômetros rodados, dependendo do modelo.

3 - Local

O óleo do carro deve preferencialmente ser trocado num posto ou oficina. A medição do nível deve ser feita em um local plano e com o motor frio, preferencialmente após 10 minutos do carro parado. Se o nível estiver entre o mínimo e o máximo, não há necessidade de completar.

4 - Filtro

Sempre que trocar de óleo, troque também o filtro de óleo.  Isso irá garantir que seu motor não fique impregnado por impurezas.

5 - Óleo velho

Sim, óleo fica velho. Caso o motorista rode pouco e não alcance a quilometragem estipulada para a troca, precisa substituir o lubrificante após seis meses. Depois desse prazo, o óleo velho pode prejudicar a bomba de óleo, que é a responsável por manter em dia a lubrificação do motor do carro.

6 - Recomendações

Ao trocar o óleo e filtro de óleo é recomendado realizar a troca do filtro de ar e do filtro de combustível, garantindo um melhor desempenho e economia. E também irá prolongar a vida útil do motor e seus componentes.

Na hora de realizar a troca de óleo e filtros traga seu veículo até a OverPower, com profissionais altamente capacitados, seu veículo estará em boas mãos e irá receber os cuidados necessários para que o serviço seja realizado de forma correta.

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O Scanner automotivo se tornou uma ferramenta indispensável no diagnóstico e reparo do sistema de injeção eletrônica dos veículos. São aparelhos que se ligam a tomada de diagnose do veículo para receber as informações sobre a situação do sistema, o histórico de falhas e determinar um diagnóstico preciso e correto.

Considerado uma das ferramentas mais importantes na reparação de sistemas de injeção eletrônica este aparelho recebe, em tempo real, as informações dos sensores que são enviadas ao módulo de controle eletrônico, assim, o reparador pode saber se os sensores estão trabalhando dentro dos parâmetros especificados pelo fabricante.

Esta ferramenta ainda pode corrigir falhas e ainda pode “zerar” o sistema, para que o mesmo possa montar novas estratégias de injeção e avanço de ignição. 

A OverPower conta com um scanner de última geração que conecta o computador ao seu veículo, identifica falhas, faz análise em tempo de real de todos os sensores disponíveis no veículo, reprograma o sistema de injeção para obter o melhor desempenho e economia de combustível, além de outras funcionalidades que proporcionam um diagnóstico preciso para solucionar os problemas com mais rapidez e evitar a troca desnecessária de peças. 

Você sabe quando deve realizar a troca de pastilhas de freio do seu carro? Esta peça é muito importante para sua segurança, pois compõe o sistema de freio à disco. 

Quando o freio é acionado, elas pressionam o disco, e assim realizam a parada do carro. Quando as pastilhas estão desgastadas a eficácia da frenagem corre sério risco, pois elas podem não pressionar corretamente o disco. Saiba quando a troca das pastilhas de freio devem ser realizadas, e é um procedimento simples e barato. 

Existem basicamente três maneiras de saber quando a troca deve ser feita:

1. Nos modelos de carros mais equipados e modernos, existe um indicador de desgaste das pastilhas de freio, que informa ao motorista que a troca deve ser feita. Infelizmente são poucos os carros que vêm com essa facilidade, portanto, a maioria precisará saber da outra maneira!
2. Esta maneira de saber quando trocar a pastilha de freio é a mais usual e conta com o seu sentido da audição. Você deve ficar com os ouvidos atentos a um barulho nos pneus dianteiros. As pastilhas de freio possuem um indicador de desgaste que esbarra no disco de freio e produz um ruído metálico. Se você escutar um barulho desse tipo, vá para uma oficina mecânica, as chances de serem as pastilhas de freio desgastadas são enormes, principalmente quando o carro já atingiu a rodagem de 30.000 km.
3. Os números também são bons indicadores: a cada 5.000 km rodados é indicado que se faça uma revisão nas pastilhas de freio, e entre 30.000 km e 40.000 é obrigatório que as pastilhas sejam trocadas, pois com certeza elas já estarão desgastadas e terão chegado a uma espessura de 2mm, a medida mínima indicada. Caso as pastilhas não sejam trocadas, o disco será danificado, complicando e encarecendo um operação que deveria ser simples, barata e rápida.

Dica: Aceite o tempo de vida útil das peças e troque-as assim que elas começarem a dar sinais de desgaste, pois o prejuízo futuro pode ser muito maior.

Venha até a OverPower e faça uma avaliação em seu veículo e esteja sempre em segurança com seu veículo.

Amanhã (04/04/2016) já estaremos atendendo! Fazemos alinhamento, balanceamento, suspensão, freios, troca de óleo, injeção eletrônica e muito mais. Venha nos conhecer, contamos com um amplo e agradável ambiente para você e seu veículo. Profissionais qualificados e equipamentos de última geração para deixar seu veículo tinindo.